Antti Vartiainen | Solution Architect

Antti on pitänyt esikuvanaan työtä pelkäämättömiä isovanhempiaan, mutta ei enää kuvittele, että kesämökkiprojekti etenee vimmaisesti pelkästään ajatuksen voimalla, kuten ohjelmistonkehitys koodivasaraa heiluttamalla. Java-koodaajan taustasta huolimatta Antti on kasvanut ammatillisesti agnostiseksi käytettyjen ohjelmistojen ja menetelmien suhteen haastaen samalla itseään jatkuvasti ammatillisesti. ”Paras työväline kuhunkin tehtävän” kuvaa hyvin Antin ajatusmaailmaa, joka nojaa vahvasti ketteryyteen ja hyvään kommunikointiin asiakashaasteiden harvoin rajoittuessa pelkästään teknisten ongelmien ratkaisemiseen. Ketterät menetelmät sointuvat hyvin DevOps-kulttuurin perusfilosofiaan, joiden jalkauttamisessa ja ilosanoman levittämisessä Antti kokee olevansa vasta elämän mittaisen projektin alkuaskelmilla.

Viimeisimmät kirjoitukset



Antti Vartiainen | Solution Architect

Paluu tulevaisuuteen - lisää konttihypeä vai kypsää teknologiaa?

Alkuvuodesta 2015 konttiteknologian käyttöönotto oli Suomessa vielä alkutekijöissään. Ennustimme tuolloin, että Dockerin käyttöönoton yleistymisen myötä konttiteknologiat ovat yksi lähivuosien suurimpia teknologisia murroksia. Nyt on aika tarkastella, mihin suuntaan kehityksen tuulet ovat konttirintamalla puhaltaneet.

[Lue lisää]


Antti Vartiainen | Solution Architect

Miten konttiteknologiaa hyödynnetään Digialla

Kirjoitin edellisessä blogitekstissä siitä, miksi uskomme konttiteknologian olevan merkittävimpiä tekniikan murroksia juuri nyt. Digialaisille konttiteknologia ei kuitenkaan ole uusi väline. Olemme olleet konttiteknologian hyödyntämisessä ajan hermolla tarjoamalla Dockerin käyttöönottoon ja ylläpitoon konsultointia ja koulutusta asiakkaillemme.

[Lue lisää]


Antti Vartiainen | Solution Architect

Konttiteknologia on merkittävimpiä tekniikan murroksia juuri nyt

Mitä jos voisit jakaa valmiiksi asennettuja sovelluksia kevyemmin ilman virtuaalikoneita ja käyttöjärjestelmiä? Mitä jos voisit skaalata sovellusten tuotantokapasiteettia silmänräpäyksessä kuormituksen mukaan? Se on mahdollista – konttiteknologian avulla.

[Lue lisää]